Category: GONG JI

Showing 1–9 of 11 results

Gongji Warm Gear TKA (เกียร์ทด TKA)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKB (เกียร์ทด TKB)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKBE (เกียร์ทด TKBE)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKBW (เกียร์ทด TKBW)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKBWE (เกียร์ทด TKBWE)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKVA (เกียร์ทด TKVA)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKVB (เกียร์ทด TKVB)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKVE (เกียร์ทด TKVE)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม

 

Gongji Warm Gear TKVE-B (เกียร์ทด TKVE-B)
Category:

คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม